进入上海8年后，沪上最早的外资便利店——罗森终于首次实现盈利。据介绍，中方今年正式拿到罗森控股权之后，开始迅速发展网点。截至上月底，罗森在上海的门店数量已经从去年的96家增加到198家。

　　业内人士分析，开始接受供应商返利是其盈利的主要原因。

　　知情人士透露，日本人控股罗森时比较固执，盈利的来源原来只限于进销商品的差价，拒绝采用目前国内商家普遍收取的供应商年底返利制度（即供应商将每年销售额按双方商定比例返还给零售商，这个比例并不固定，按照零售商自身规模及销售量而提升）。中方今年实现控股之后，立刻改变了这一做法，因此，罗森第一年实现赢利。其次，发展速度提升之后，198家的规模优势也得到一定体现。

　　1996年进入上海的日资企业罗森绝对称得上是外资便利店中的老资格。业内人士普遍承认，罗森是目前上海较好的便利品牌。罗森选址于高档写字楼、定位于服务白领，因此使它目前还占据上海单店最高销售额的地位。但在众多便利商家的较量中，罗森以前一直败于发展速度。

　　罗森进入中国市场的当年，日本人也曾计划用5年的时间在华东地区发展500家连锁便利店，但在华联集团控股之前，它在上海只有96家门店。平均算来，罗森来到上海后，一年开店不到14家，一个月才开店一家的速度与上海便利店后来者如21世纪、好德几乎日开一店的进程形成鲜明对比。

　　业内分析，罗森最初在上海扩张上的失误原因主要来自三个方面。其一，东南亚金融危机对日本经济的巨大影响，使罗森便利店在中国的发展计划蒙上阴影。当时的日方难以注入便利店前期发展所需的大笔资金，致使500个店的发展计划几乎成为一纸空文。

　　其二，中国政府曾出台限制外商零售企业在中国利用特许经营的方式拓展店铺的规定，也为华联罗森门店的拓展竖起一道政策壁垒；此外，日本不注重本土化的严格管理也是制约华联罗森在上海发展的一个重要因素。

　　据介绍，严格的管理有利有弊，在华联控股罗森以前，日方有很多令人不可思议的规定：比如以火车站为中轴线，西边可以开店，但东边就不允许开店。日方对每家店面的选择都非常谨慎，上海公司不能单方面做主，有了合适的地方之后必须首先向日本总部上报计划，日本总部再安排时间，派出人马到上海来一家一家地看。因此，尽管罗森的选址都不错，每个单店的生意也非常好，可烦琐的程序却严重阻碍了它的发展速度。

　　因为在上海的发展不尽如人意，日本罗森公司去年放弃了对上海罗森的控股权，目前日方的大部分管理人员也撤出罗森。今年年中，华联集团与日方正式完成股权交换手续，以51%的份额成为罗森最大的股东。