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2004年中国全社会物流总额预计达到380,000亿元，增幅30%；第三方物流营业额成倍增长，2004年超过1000亿元。在过去的三年中，70%的物流服务提供商的年业务增长30%；2003年到2005年，第三方物流市场的年平均增长率为25%。中国物流服务行业的公司达到16，000家。
2004年深圳港货物吞吐量达1.35亿吨，增长20.6%；集装箱吞吐量1365.6万标箱，增长28.2%；机场旅客吞吐量1424.5万人次，增长31.3%；货邮行吞吐量49.5万吨，增长21.8%。深圳将积极建设面向全球的海港、空港，辐射全国的铁路、公路立体交通网络，建立配套齐全、集散能力强的综合运输、服务体系。
世界零售巨头沃尔玛把全球采购总部设在深圳，全球30多家跨国公司在深圳建立了自己的采购中心。林立的跨国采购中心背后，是跨国公司在中国设立的一条完善的采购链。这条采购链从深圳延伸到世界各地，把在中国制造的产品运往全球。目前深圳已成为跨国采购最重要的中转平台。
深圳港位居全球集装箱大港第四位，共有40家世界著名的船运公司在深圳港开辟近远洋国际集装箱班轮航线123条，深圳港聚集了全球最新最大的集装箱船，平均每月靠泊约350艘次，形成了一个深圳港为枢纽、覆盖全世界主要港口的国际航运网络。
深圳与香港辐射泛珠三角经济圈，处于中国面向亚洲和世界物流扇面的战略位置，发展物流业具有得天独厚的优势。深港一体化是深圳口岸的特色，深港物流合作是深圳物流国际化的重要途径，同时也为香港物流延伸内地起到很大的作用。
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