2002年被业界专家称为物流信息化大发展的一年。国家对企业信息化的重视、电子政务的推广、海关的改革、物流业务自身的迅速发展，都充当了物流信息化进程中强有力的助推器，而IT业对于物流的关注则成为了直接的动力。在2002年年末举行的第五次物流专家论坛上，中国物流与采购联合会副秘书长戴定一先生对这一有利形势表示满意，同时，根据物流与采购联合会对我国物流领域信息系统应用案例的采集与分析，戴定一将整个物流产业对于信息技术的需求分为三类，认为应该提倡效益为本、需求为先、循序渐进的信息化实施之路。

　　基础信息化需求仍是主流

　　第一类是基础信息化。由于信息技术的发展和普及，特别是近几年，互联网技术已经在解决信息共享、信息传输、信息标准和信息成本等问题上，有了长足的进步，使得信息可以广泛地成为调控和决策的基础。因此，信息化最大的作用就是使企业顺利实现信息的采集、传输、加工和共享，最后在决策过程中有效地利用各种信息，从而提高经济效益。

　　这之中有很多的难点，比如说信息的采集，如果企业的信息系统和业务系统是两套，就不容易实现实时的信息采集，所以，必须要使业务系统和信息系统合一，或者说必须用信息系统来做业务。只有这样，才能够真正解决好信息的采集问题。而信息的共享，会涉及到很多机制问题，目前，大量的企业还不能够做到信息共享。因此，信息用于决策的部分还不多。所以，在这样一个情况下，完善基础信息化建设是首先要做的事。

　　在物流与采购联合会收集的成功案例中，属于这个层次的大约占80%。其中，奥康鞋业的案例很有名。奥康是一家民营公司，他们所解决的问题，就是把全国1000多家分销点的销售、需求、供给等信息，利用IT系统，及时地反映到总部，保证总部对全国的经营有一个快速、有效的调控。在这个基础上，对仓库管理、货运管理有部分延伸。看起来很简单，但就是凭此一项，已使奥康的经营额和销售额获得了大幅度的增长。由此看来，尽管这样的信息化还处在最基础的阶段，但是不容小觑，真的做好了，还是颇具效益的。

　　优化带来管理效益的提高

　　戴定一指出，在基础信息化实现以后，就会有第二层的需求。一些条件比较好的企业经过一段时间运行以后，将会开始寻求改进，利用积累下来的数据，进行优化。

　　优化主要是在两个层面上，一个是流程的优化，会涉及到整个的流程再造，这就需要用数据来分析，所以一定要有第一阶段的基础。第二个方面的优化是日常操作的优化，比如说每天都有的库存的改变、运输的调度，同样也需要信息系统的支持。

　　做好优化的工作，将能够大大提高物流管理的效率。流程的改造、日常操作的优化都会带来看得见的效益。所以，这就比仅仅依赖于获得信息，还是人工决策，要上一个层次，等于是机器用数据来进行优化的决策。

　　当然，这个要求相对要高一些，因为这要求在相应的信息系统中必须有一个优化的模块。换句话说，要有一个实现优化的模型和算法，而在实际操作中，这样的模型是很难概括的，如果不对业务进行深入地了解，绝对不能形成这样的优化模型，同时还要保证实时、高效，才有可能满足业务的需要。

　　目前，这一层次的信息系统建设进行得还很不完备，据估计，在收集到的案例中，明显含有这块功能的信息系统仅占15%左右。

　　供应链管理打造共赢模式

　　第三层次，也是最高层次的需求，就是供应链管理的工具。供应链这个概念包含的内容很多，不仅仅是物流，还包括其他方面的内容。供应链是用来调节企业和企业之间的协作关系、在市场经济成熟到一定程度之后出现的一种概念。在市场经济发展初期，企业和企业之间是完全竞争的，只有到了成熟的产品链、价值链、服务链形成以后，企业和企业之间才有一种依存和战略合作的关系，它们在业务上才会产生协同的要求。一旦建立这种要求，企业之间就需要用一套信息系统把这一要求固定下来，来执行业务上的协同操作。例如，在上下游的企业之间，库存信息对彼此是公开的，采购不再是由一次次的招标来完成，而是变成自动补货。这种情况是建立在企业经营链基础之上的一种新的业务模式，而供应链管理的软件，正是用来解决这些问题的有效工具。

　　据戴定一介绍，在供应链管理领域，我国的成功案例更少，估计不超过5%。在收集到的案例中，来州粮食系统的经验值得借鉴。他们应用信息技术，较好地实现了与农户、下游的加工单位、出口企业、农行、财政部门、农业局等多方面的联网。在这个过程中，最主要的是解决了各方面利益的协调。所以，判断一个供应链是否成熟，很重要的一个方面，就是看能否形成共赢的模式。来州粮食系统建立的虽然还称不上是一个完全典型的供应链，但是已经向共赢的方向迈出了一大步，值得进一步地完善和推广。

　　立足实际力争三步并作一步走

　　通过戴定一的分析，不难看出，我国物流信息化目前的需求仍是以底层的基础信息化为主。现有的物流管理软件大多仅仅是反映信息，只有少数很成熟的软件对流程和操作的优化具备很强的功能。

　　将物流信息化的需求分为三层，有助于了解发展的趋势，了解自己的目标。尽管供应链管理在我国现在还没有太多成功案例，但是并不代表没有这方面的发展条件。只要企业之间不断加强合作，建立战略合作伙伴关系，进行业务上的协同，必将促进供应链、价值链的形成。

　　所以，只要充分利用资源，我国的物流信息化实现三步并作一步走，是完全有可能的。但是，实现这一目标，就要求企业必须给自己定好位，绝对不能从观念出发，不能脱离实际，每一层的需求都需要一定的基础、一定的管理水准、一定的物质和技术条件。从这个意义上讲，只有最合适企业的系统才可能取得成功。